1.國家不可注重
盡管咱們大大都人都知道機床職業是一切職業的基礎職業，但從n年前機械、機電部就撤掉了，當年的n多家企業就成了沒娘的孩子，自生自滅了。
為什么呢？
立式加工中心機床職業是個大周期產品，一臺機床產品從規劃、出產、裝置調試、查驗直到正常運用，沒有個三年下不來（這是說的非標產品）。
而高精度的立式加工中心機床更是如此，在尋求贏利最大化為意圖的現代商場下，想做好做精很難，主要是企業耗不起。
也就是說，即便企業能做好做精的才能，也不去把做好做精當作組織出產的最高方針，而是以贏利最大化為最高方針。
2人才丟失嚴峻
因為此職業待遇超低。
有多低呢？規劃人員、工藝人員、技師的薪酬，必定比不過售樓小姐或賣車先生，總工的薪酬大都不如藥店的店長。
可是此職業又是個累死人的作業，死的腦細胞太多，腰肩盤、風濕性關節胃、鼠標手、高血壓各種疾病，并且危險還大，你們認為機床做出來就能查驗合格??？查下國家規范一個合格的機床有多少查驗項目？
所以，與自己一同結業或參加作業的，都恍然大悟的比較早，轉出售的轉出售，轉行的轉行，轉辦理的轉辦理，還在搞技能的現已根本木有了，為什么？糊口太困難了。
咱們是搞規劃的，就是規劃和規劃不相同。機械職業的規劃，假如有同行的話能夠宣布下感觸。
這個必定不是一個輕松的作業，專業知識要夠，要制圖，要知道規范，一天到晚對著臺黑漆漆的電腦屏幕畫呀畫。而機械圖紙的雜亂程度也不是一般人能想像的到的，特別是機床相關的。
可是，機械規劃不值錢啊，相同的規劃作業，機械規劃的薪酬必定搞不過廣告規劃、動漫規劃、建筑規劃，甚至都高不過規劃手刺的。
在這種現狀下，年輕點的，有回旋余地的，誰也不會在規劃口做一輩子。
因為公司年長的一輩的辛苦他們是看的見的，50歲多的老工程師，帶個老花鏡審圖的時分，總不會比那此50歲的拆遷農人出國旅游來的舒暢。
不在中層以上的職工，到老也不過5K多的薪酬，養家糊工罷了。做規劃作業的社會價值現已沒有多少了。
一個實在的比方：
公司一個女同事（機床職業一般都不待見女工），在公司一月三四千元做規劃好多年，后來覺的也沒什么開展，出去賣穩妥了，不到三年，月薪現已是挨近3萬元，做機械規劃，即便你是規劃飛機坦克的，月薪估量也不會有這些。
薪酬決議了你的社會價值，這樣的薪酬，現已決議不會有高端人材能做的住冷板凳了。
以上是社會要素。
而在一個公司里，規劃也不是什么巨大上的工種。盡管，關于產品來講，規劃是源頭，沒有好的規劃，必定不會有好的產品，這是人人都知道的。
可是現實是，不論哪個公司，規劃也是被踩在最低層的，薪酬不說墊底，但必定搞不過出售、收購、外協等部分，規劃又是清水衙門一個，不像前三個部分還有點回扣外漏什么的。
領導看什么？出售成績是他們最關懷的，少花錢是他們最關懷的。這直接導致了公司內部規劃人材的丟失。
3高校培育方向有問題
單位年年招人，最低學歷研究生，當然最高也是研究生，博士生也招不來，除了外語哇哇好，其他根本一踏模糊。
大都培育一年多稍稍雜亂的圖紙畫不理解(或許自身也不想看理解，因為現在安份做規劃的人自身也少)，三年多還無法獨立承當項目……一堆老頭也是只能無力搖頭嘆息，大學都學什么去了。
他們可能不知道，現在哪個學科不是以培育英語為主？專業課？及格就好啦！找作業時又不看你專業課，有沒有四六級才是企業最關懷的。
并且，許多搞規劃作業沒幾年的，一看規劃作業沒前途（錢途），要么換崗了，要么換部分了。
別的，參加過幾個與高校協作的項目，看看那些高校出的杰寶計劃，真是哭笑不得，其實計劃可不可笑并不重要，關鍵是要有國家的紅票票，高校有錢啊。
4用戶（商場）的挑選
立式機床職業是個較務實的職業，沒有高本錢必定做不出好東西的。
這與電子職業或奢侈品職業不同，生果手機能夠8000元的手機只需要2000元的本錢，可是機床不可，你要到達200萬機床的精度及功能要求，不論是誰去做，你都不可能用僅用20萬的本錢 。
什么意思呢？
比方一臺加工中心機床，德國本錢200萬，賣300萬，那么相同精度及功能的產品，由我國人來做，也必需要本錢200萬，并且因為各方面的技能約束，可能本錢還要遠遠高于200萬。
這也就是我最初說的，可能能做，但不太計較本錢。
但問題來了，兩臺加工中心機床，假如功能精度根本相同，德國與我國價格相同，用戶會挑選哪個？這就比方手機，假如裝備差不多的蘋果賣的和小米一個價，你會選誰？
老板都不傻，能掙錢是意圖，“橫豎我做好了也沒人買，我做那么好有毛用？”
這種狀況現已好多年了，但這兩年這樣低質賤價也不難做了。
為什么？因為非本鄉產品，如彎彎的，棒仔的，阿三的，最近幾年價格越來低，質量還尚可，逼的國內廠家的高場比例越來越小，所以不得不工業晉級了。
但升不升的上去就不得而知了。
5研制無動力
現在都在喊工業4.0，好吧，一臺機器人，咱們能做什么呢？伺服電機做欠好，rv減速機做不了，汽缸密封件做不了，體系？甭想了，能賣給你就是給你體面。
不在此職業界混不知道，但我能夠通知咱們，機床就是由這些看似一般的東西組成，但就是這些看似一般的東西咱們沒做好。
汽缸，多簡略的原理，但臺灣一支行程150的帶導軌氣缸就要2000元。
skf密封圈，一看就是個大塑料圈，800標準的要3000多。
fag的軸承，90內徑的，敢要4000多，還限量供應，愛買不買。
有時我看著這些東西都生氣，這么個杰寶玩意值我一個月薪酬？可是沒辦法，不必不可。
而我所失望的是，咱們現在對這些看似一般的東西注重不可。國家會出錢讓專業組織搞塑料圈嗎？橫豎我沒聽說。
軸承，有個洛研所，但軸承嘛，民用還能夠，一般機床也行，高級的不沾邊。哈瓦洛三家橫豎咱是不敢用。
絲杠，導軌，伺服電機用體系，dd馬達卻是專門組織，一般是高校，但高校是以寫論文搞經費為主要意圖的，東西好欠好，有沒有前進 ，誰知道。橫豎現在還沒有頂事的。
所以，現在這個職業有點怪怪的，像這些東西，比方高功能軸承，自己做吧，本錢高還不如國外的好用，不自己做吧，又怕被國外掐脖子，進也不是，退也不是。
國家也認識到這點，但沒見有相應方針。
小公司不會有這個職責，誰愛研制誰研制去，不論咱們的事。
大公司，研制也要本錢啊，并且很有可能是個無底洞，或都東西弄出來了，本錢比人家國外的賣價還要高，所以，也在糾結。
提到這兒，不得不說一個現實，咱們這個職業，現在某些水平，都不如80年代曾經的。公司檔案室，滿滿的一層樓的圖紙，有幸去翻閱過幾回，那水平……不得讓人敬服。
想想那時分沒有電腦，也沒有現在這么牛B的規劃軟件、剖析軟件、仿直軟件，悉數用手藝畫圖，居然能做出那么優異的產品。
咱們都知道，現在的機床是典型的機電一體化產品，并且一直在電進機退，比方車床，現在床頭根本上都一個伺服電機加個動力主軸完事，而老機床，光是床頭變速箱里那一堆齒輪、變速組織就讓很人頭大。
從這點上看，我國不缺這方面的人才，可是因為各種原因，這方而的人才不再屑于去做這一索然寡味的行當了。
所以，我國立式加工中心機床職業怎么開展，怎么改變現狀，是一個非常值的沉思的問題。