下車間，其實是一個機械人無法繞開的必經階段，就像社會主義是共產主義的初級階段相同（盡管現在現已很少提這個s說法了，但政治你必定背過），這就是一個進程。
作為一個機械專業的學生，咱們常常聽到老師（他們自己可能都沒有下過）和長輩們說：你必定要多去車間，沒有閱歷過車間的訓練，你是無法老練與行進的。立式加工中心
似乎一個沒有下過車間的規劃工程師就像沒有經過愛情就成婚的新人相同，一點點沒有牢靠的根底可言。那今天，作為一個過來人，我想談一下，咱們為什么要下車間，咱們下去干什么？
車間是什么姿態
在大多數人的眼里，車間就是機器轟鳴，底板和墻上處處都是油污，陳腐的設備與麻痹的工人在機械的干著原封不動的加工活，唯一能夠找到點氣憤的就是那墻上略帶鼓動性的幾句標語，不痛不癢而布滿了塵埃，似乎從來都不曾整理過，似乎也沒有整理的必要，由于處處都有比它更臟的當地，反而顯得它是如此的潔凈起來。
在你的印象中，似乎再也找不到比這兒更差的作業環境了，來看看都覺得難以承受，更比說要在這種環境里作業幾年，立式加工中心命運不好可能是作業一輩子，那是怎樣的一種自我賞罰啊，有一種置疑人生的想法在腦帶里不斷的閃耀：上帝，我究竟做錯了什么？
幻想一下那些互聯網企業的宣傳片，巨大上的辦公室，最可恥的是還帶健身房和咖啡廳，電腦都是最新的配置，座椅帶旋轉折疊功用，辦工桌上永久擺著自己最喜歡的花和心愛的玩具，更過火的是有的公司還能夠帶寵物上班，這哪里是在作業，清楚就是在休假啊，還有的老板反常到隨意你幾點上班的程度，你是來做慈悲的吧。
車間，在很大程度上成了當代大學生的一個噩夢，那是一個發自內心的沖突的當地，即使許多情愿從事或正在從事機械作業的人，也是對下車間疾惡如仇，避之唯恐不及。
其實咱們仍是要對這個作業有更深入的了解和認識才行，現代制作企業，盡管和許多互聯網公司比較，其作業環境和作業待遇都存在必定的距離，可是隨著科技的行進和工業4.0的加速普及，許多企業現已在自動化、智能化這一塊取得了空前的行進。
現代化的廠房，整齊明亮的恒溫車間，繁忙而不知辛勞的機器人現已許多的代替了人工的手動操作，工人們無論是在勞作強度上，仍是勞作環境上都得到了極大的改善，他們更像是一個操作智能化設備的司機，輕松而專業的搞定著看似雜亂的全部。立式加工中心
并且這也肯定是未來的一個大趨勢，是制作企業的開展必然，許多大學生在參與實習和見習期間所到的工廠大都是陳腐不堪，破落十足的企業。
那是由于，你們的學校由于資源的關系只能聯系到這樣的企業，或者說只需這些沒有太多技能含量的企業才會對你們進行適度的開放，而許多巨大上的自動化企業由于技能保密的關系是不對外人開放，哪怕是其單位的員工，沒有權限和作業需求的人都是不允許進入的。
這個在許多工業4.0的企業都有相似的規則，由于生產的布局和工藝的流程，關于許多專業人士而言，看一眼就能夠學個八九不離十了，可是首先做這些技能與工藝攻關的企業和團隊卻花費了許多的人力、物力來攻關，輕易的就被別人偷學而去，這明顯是不合算的，也是不允許的。
例如日本的企業，我在跟日本的一個絲桿線軌出售工程師聊天的時分，我問了一下日本同作業的企業的自動化程度到了什么水準，他說，他們在日本跟客戶談的時分，客戶底子就不讓他們了解項目的全貌。
他只談他擔任的那一塊，進入他們的企業也是需求特定的同意，并禁絕攝影和攝像，有專人盯著你的行為（那個日本人的一般話說得真好，中文這么難學的言語，他們說得我都不太聽得出他是日本人，所以咱們國人仍是得盡力啊，成功不是一蹴即至的）。立式加工中心
扯得太遠了，都到日本去了，仍是說回咱們本來的主體，你為什么要下車間，下去干什么，這是許多人的困惑，我主要從兩個方面來闡明一下，這也是我個人的閱歷。
你需求學習什么
首先是機械加工類的車間，機械加工有什么東西是你需求學習的？
1、 了解各種加工設備的加工才干和加工規模
咱們通常在一般車間能夠看到的設備如車床、銑床、刨床、磨床、鏜床、鉆床、激光切割、線切割等，他們的分別是用來加工什么工序的，他們的加工精度能夠到達多少？
這些設備最前沿的技能現已是什么狀況（能夠輕松的從互聯網上了解到），你地點的工廠又處于一個什么樣的狀況和水平，你地點的城市，這個作業是一個什么樣的狀況和水平，這些對你今后的產品規劃都是十分有用的。立式加工中心
2、 了解產品的加工工藝
例如加工工序是怎么排布的，每道工序需求什么樣的刀具和夾具，設備的加工參數是怎么調整的。
加工精度是否和圖紙規則相符合，怎么查驗加工的工件是否合格，用什么樣的檢具來查驗等等，這些問題都是需求考慮的堆集的，這也是你今后做規劃的根底和常識。
3、 學習怎么操作加工設備
你盡管不需求很通曉，可是必定要知道這個東西是怎么操作的，并考慮這些設備的結構是怎么處理。
假如是你來規劃這些設備，你會怎么處理，是否有比現在更好的結構和加工辦法，在設備的運用進程中，發現設備的缺乏和長處，然后吸收并轉化為自己的才干。
4、 學會放錯
一個人在作業生計中，必定會犯各種各樣的過錯，而針對這些過錯的反思就是行進的柱石，可是犯錯是需求本錢的，誰來替你墊支這些本錢，車間就是那個倒霉鬼，為什么要從車間開端犯錯，由于從車間開端犯錯的本錢是最低的。
假如從研制開端犯錯，你會發現本錢高得不得了，由于許多研制的過錯要到設備裝置和調試的時分才干發現，而這個時分，大部分本錢現已投下去了，車間不相同，你最多也就犯個工序上的過錯，并且許多時分，這種過錯是有得救的，就算是沒救了，本錢也算不得太高，仍是能夠承受的。立式加工中心
5、 學會與別人的交流
大多數工人師傅有著天然生成的仁慈和理性的交流，他們或許為人粗魯一點，或許做人直爽一點，可是只需你真誠相待，你就能夠很快的融入一個新的社會環境。
可是從學生時代隨身而來的單純與銳氣，多少會被現實的無情所消磨一些，且許多技能牛逼的工人，還會故意在一些技能難題上對新畢業的大學生作必定程度的為難。
這個可能是做技能的人的通病吧，總是想找個時機顯擺一下自己的才干，也算是一個表現自己的時機吧，何況能夠難倒一個所謂的“天之驕子”也是件很高興的作業，至少對他們而言是這樣的。
6、 培育你的作業情緒
車間作業，事無巨細，關于剛入職的大學生來說，從端茶倒水，拖地擦桌開端是在所難免的，其實這也是一個檢測個人情緒的辦法，只需勝任了小事，才有當擔大事的時機，所以每一次小的任務都是你通向更高目的地的階梯，在你沒有才干和時機做大事前，那就先學會怎么完結那些小事吧。立式加工中心
在裝置車間你要知道哪些
假如你是在機械裝置類的車間，那你應該學些什么東西呢？
1、產品的裝置工藝流程
仔細的剖析一下，一個產品從散亂的零件到成型的設備是怎么操作的，其間有那些裝置工序，有那些操作流程，需求用到什么樣的裝置東西。
需求憑借什么樣的查驗東西，需求什么樣的裝置工裝，需求什么樣的裝置技巧，需求什么樣的查驗規則和流程等等，這對你今后的規劃大有裨益。
2、各種裝置東西的運用與操作
例如手電鉆的運用，鏟刮刀的運用，百分表的運用，平尺和角尺的運用，水平儀的運用，激光干涉儀的運用等等。
這些東西的運用能夠讓你對一個產品建立起足夠的理性認識，在你今后的產品規劃生計中，無論是什么樣的零件規劃，你都能習慣性的構成自己的風格，并完全明晰裝置的進程，而不會呈現有裝置干涉或過錯的為難。
3、學會操作各種數控體系
作為規劃工程師，盡管對設備的操作體系的運用作硬性的規則，可是假如你能嫻熟的運用各種操作體系，那無疑對你是一個很加分的技能，由于在調試和查驗的進程中，對操作體系的操作是無可防止的。立式加工中心
咱們現在運用比較多的操作體系有：發那科體系，西門子體系，三菱體系，華中數控，廣州數控，凱恩帝數控等等，其實這些操作體系的操作辦法都是大同小異的，會一種也就能夠很快的學會另一種了，一通百通。
4、 對各個功用部件和零件在裝置進程中的效果和裝置工序有更深入的認識和理解
并在今后的規劃中防止一些過錯的結構處理和挑選誤區，沒有閱歷過裝置現場的機械規劃工程師的確是不合格的規劃工程師。
這和趙括的紙上談兵有很相似的當地，許多東西，到了裝置現場和理論上的距離是十分大的，或者說，到現實中，你的規劃底子就不可能完結，要不就是裝置難度過大，要不就是底子無法裝置等。立式加工中心
5、 學會裝置進程中“配”的成分
裝置進程并不是一個純“裝”的進程，還牽涉到一個“配”的進程，例如導軌的精度和接觸，絲桿的裝置與定位等都是需求現場來做合作精度的，而這其間的技能和流程，假如你沒有親身的閱歷，你是無法完結和學會的，你在規劃的進程中的結構處理也會與相應的危險在里面。
其實，在車間就是一個根底的堆集，萬丈高樓平地起，牛逼牛逼靠地基，下車間就是一個打地基的進程，就是一個扎根的進程，就是一個堆集的進程，只需把這個根底打好了，根扎深了，堆集做足了，你才干完結更多更牛逼的規劃。